曲轴+机器人+比亚迪+汽车离合器
1、24年半年报：公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。
2、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。
3、24年8月30日互动：公司长期以来一直为比亚迪提供配套服务，2024年上半年公司在比亚迪曲轴产品配套方面确保了其50%以上配套份额的同时积极参与了未来新一代超级混动产品的研发。
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拟获得长坂科技35%股权+机器人+曲轴+汽车零部件
1、3月16日公司公告称，公司拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技有限公司合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外，公司拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。
2、24年半年报：公司持续关注机器人零部件产业的迅速发展，经过深度研究后认为该产业符合公司未来战略发展目标。公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。
3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。
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拟获得长坂科技35%股权+机器人+曲轴+汽车零部件
1、3月16日公告：拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。
2、24年半年报：公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。
3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。
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机器人+曲轴+汽车零部件+拟获得长坂科技35%股权
1、3月16日公告：拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。
2、24年半年报：公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。
3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。
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机器人+曲轴+汽车零部件+拟获得长坂科技35%股权
行业原因：
消息面上，近日我国首批人形机器人技术国家标准正式立项，优必选科技等龙头企业参与标准制定；此外，天奇股份与无锡地铁达成采购协议，推动人形机器人在地铁安防场景落地；4月27日，美的集团抛出重磅消息：其自主研发的类人形机器人，将于5月正式入驻湖北荆州的洗衣机工厂。4月24日-26日，首届具身智能机器人运动会在无锡市惠山区成功举办。
公司原因：
1、3月16日公告：拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。
2、24年半年报：公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。
3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。
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今日福达股份（603166）涨9.97%，收盘报16.43元。2025年3月28日，西南证券研究员郑连声发布了对福达股份的研报《2024年年报点评：新能源化转型成果显著，开始进军机器人领域》，该研报对福达股份给出“买入”评级。研报中预计25/26/27年归母净利润为2.8/4.0/5.4亿元，未来三年复合增长率为42.7%，维持“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为...
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用车市场需求收缩影响，有所下滑。2023年伴随曲轴业务放量收入重回增长，2024年实现营收...同时也与赛力斯、奇瑞等其他头部客户达成深度合作并批量供货。乘着混动车型的东风，福达曲轴业务的产能与利用率...、吉利、舍弗勒等下游头部客户达成合作并稳定供货，有望成为公司汽车零部件业务新的驱动力。 3. 机器人：自研+投资，开辟人形机器人零部件新业务 背靠汽车零部件工艺经验，福达机器人业务蓄...
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机器人+曲轴+汽车零部件+拟获得长坂科技35%股权
行业原因：
1、据证券日报，近日，外骨骼机器人“出圈”。安徽黄山、山东泰山、江西武功山多个景区引入了登山辅助设备——外骨骼机器人，这一“黑科技”受到游客青睐。
2、国信证券认为，人形机器人产业有望加速落地，2025年有望成为行业爆发的起点。
公司原因：
1、3月16日公告：拟通过分期增资及收购股权方式获得长坂(扬州)机器人科技合计35%股权。首期增资1800万元获得6%股权，二期增资3300万元获得11%股权，同时投资5400万元收购18%股权。此外拟与长坂科技共同出资设立福达长坂机器人零部件合资公司，注册资本1亿元，公司认缴出资7000万元。公司本次增资及收购标的公司股权，推动公司加速布局人形机器人、智能装备等领域，有利于公司拓展新的利润增长点。
2、24年半年报：公司迅速组建专门的技术团队，进行机器人关键零部件产品的研发，并结合现有精密齿轮生产能力，在机器人减速器产品上已获得相应成果。下半年，公司计划在机器人零部件新产品上加大研发力度，并积极拓展机器人减速器产品定点项目。
3、公司是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。
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中报预增+人形机器人+汽车零部件
行业原因：
宇树科技CEO王兴兴7月15日在中外记者见面会上表示，尽管人形机器人行业仍处于相对早期的阶段，但通用机器人和通用人工智能必将成为未来科技发展的主流路线。王兴兴表示，未来3—5年，人形机器人将会加速在各行业应用落地，落地方向包括服务业、工业场景和救援救灾等场景。
公司原因：
1、据2025年7月15日业绩预增公告，公司预计2025年中报净利润为1.45亿元至1.55亿元，同比增长97.15%至110.74%，主要受益于混合动力曲轴需求增加及降本增效措施。
2、据2024年年报和2025年5月8日机构调研，公司主营汽车曲轴及离合器产品，2024年实现营业收入164,756.74万元，同比增长21.83%，系混合动力曲轴市场需求增长所致。
3、据互动易和公司公告，公司布局人形机器人业务，开发行星减速器产品并通过投资长坂科技拓展该领域。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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人形机器人+新能源曲轴+半年报增长+机器人减速器
1、据2025年8月28日公告，公司以3300万元完成长坂科技二期增资后，合计持有其17%股权，加速布局人形机器人丝杠、减速器业务。
2、据2025年半年报，公司2025H1营收9.37亿元、同比+30.26%，归母净利1.46亿元、同比+98.77%，新能源混动曲轴及电驱齿轮放量带动盈利提升。
3、据2025年3月27日年报，公司是国内锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业，产品已进入宝马、奔驰、沃尔沃等国际知名厂商采购体系，新能源业务占比快速提升。
4、据2025年5月7日互动易，公司机器人事业部已开发人形机器人行星减速器并完成台架试验，正推进客户搭载验证，争取尽快市场化。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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