1、2023年金砖国家领导人第十五次峰会将于2023年8月22日至24日在约翰内斯堡桑顿会议中心举行。
2、公司上市日期为2023-03-29，主营为从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。公司主要产品和服务为境内航区运输业务、境外航区运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一。
3、根据公司招股说明书：公司顺应国家“一带一路”重大战略布局，拓展全球干散货海上运输业务，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球 30 余个国家和地区 200 余个港口。
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行业政策
1、中共中央、国务院近日印发《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》，公司为福建本地上市公司。
2、公司上市日期为2023-03-29，主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。
3、公司顺应国家“一带一路”重大战略布局，拓展全球干散货海上运输业务，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球 30 余个国家和地区 200 余个港口。
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两岸融合+航运+一带一路+次新
1、中共中央、国务院近日印发《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》，公司为福建本地上市公司。
2、公司上市日期为2023-03-29，主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。
3、公司顺应国家“一带一路”重大战略布局，拓展全球干散货海上运输业务，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球 30 余个国家和地区 200 余个港口。
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航运+一带一路+次新
1、公司上市日期为2023-03-29，主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。
2、公司顺应国家“一带一路”重大战略布局，拓展全球干散货海上运输业务，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球 30 余个国家和地区 200 余个港口。
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航运+一带一路+次新
1、公司上市日期为2023-03-29，主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。
2、公司顺应国家“一带一路”重大战略布局，拓展全球干散货海上运输业务，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球 30 余个国家和地区 200 余个港口。
3、公司12月21日于互动平台表示，目前受地缘政治的影响，前往欧洲的船舶运力紧张，运价有所上涨。截至11月底，公司自营船队共包含自有船舶29艘、光租船舶2艘，自有船舶运力及光租船舶运力合计超过169万载重吨（不含期租运力）。
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航运+一带一路+次新
1、据央视财经，当地时间周二，国际航运巨头马士基宣布，公司暂停所有货船过航红海的措施还将延续。这意味着，对国际贸易至关重要的“亚欧航道”持续受阻，国际航运价格飙升。关键航线吞吐量下降，物流公司成本增加。
2、公司顺应国家“一带一路”重大战略布局，拓展全球干散货海上运输业务，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球 30 余个国家和地区 200 余个港口。
3、公司12月21日于互动平台表示，目前受地缘政治的影响，前往欧洲的船舶运力紧张，运价有所上涨。截至11月底，公司自营船队共包含自有船舶29艘、光租船舶2艘，自有船舶运力及光租船舶运力合计超过169万载重吨（不含期租运力）。
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港口航运+一带一路
行业原因：
1、据证券时报网5月13日报道，中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。前期航运股需求遭到抑制，运价承压，短线预期反转后出现强势反弹。
2、中金公司认为，美国供应链库存需求或集中增长，带动货量需求超预期改善，当前运力供给下运价有上行可能。银河期货分析师认为，此次中美谈判关税降幅远超预期，叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季、货主对于关税不确定性的担忧，未来市场有望开启短期的抢运和补库。
公司原因：
1、公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。公司积极拓展全球干散货海上运输业务，运营的航线遍布80余个国家和地区的300余个港口，为客户提供矿石、煤炭、粮食、化肥、件杂等多种货物的海上运输服务。
2、4月28日业绩说明会：截至2025年一季度末，公司自有好望角型4艘，巴拿马型8艘，超灵便型43艘(其中2艘为光租)，自营散货船运力合计55艘，长租干散货船舶(使用运力期限在一年及一年以上)11艘，合计散货船控制运力为435万载重吨。
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干散货航运+定增扩船+百船计划+民营龙头
1、据2025年7月22日定增预案，公司拟募资21,000万元新增3艘干散货船，优化船队结构并扩大国际航线运力，巩固民营干散货航运领先地位。
2、据2025年8月26日机构调研，公司披露“百船计划”：2028-2029年前后自有运力扩至100艘，年均净增约15艘，规模扩张路径明确。
3、据2025年3月20日年报，公司航线已覆盖80国300港，运力规模居国内民营干散货企业前列，境外营收占比67%，直接受益“一带一路”需求。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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干散货航运+定增扩船+百船计划+民营龙头
1、据2025年7月22日定增预案，公司拟募资21,000万元新增3艘干散货船，优化船队结构并扩大国际航线运力，巩固民营干散货航运领先地位。
2、据2025年8月26日机构调研，公司披露“百船计划”：2028-2029年前后自有运力扩至100艘，年均净增约15艘，规模扩张路径明确。
3、据2025年3月20日年报，公司航线已覆盖80国300港，运力规模居国内民营干散货企业前列，境外营收占比67%，直接受益“一带一路”需求。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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海峡两岸+干散货航运+百船计划
行业原因：
据新华社报道，纪念台湾光复80周年大会10月25日在北京召开。
公司原因：
1、公司位于福建省福州市台江区长汀街23号升龙环球大厦42层。公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。
2、据2025年7月22日定增预案，公司拟募资21,000万元新增3艘干散货船，优化船队结构并扩大国际航线运力，巩固民营干散货航运领先地位。
3、据2025年8月26日机构调研，公司披露“百船计划”：2028-2029年前后自有运力扩至100艘，年均净增约15艘，规模扩张路径明确。
4、据2025年3月20日年报，公司航线已覆盖80国300港，运力规模居国内民营干散货企业前列，境外营收占比67%，直接受益“一带一路”需求。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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