小米汽车+长安汽车+华为汽车
1、小米SU7正式发布定档在3月28日。23年10月25日互动：公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司今年引进小米智造作为战略投资人，小米智造占炯熠电子股比约18.18%。23年10月20日互动：公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
2、10月13日互动易：凯众供货长安阿维塔的减振产品。
3、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。公司供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。
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小米汽车+长安汽车+华为汽车
1、小米SU7正式发布定档在3月28日。23年10月25日互动：公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司今年引进小米智造作为战略投资人，小米智造占炯熠电子股比约18.18%。23年10月20日互动：公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
2、10月13日互动易：凯众供货长安阿维塔的减振产品。
3、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。公司供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。
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小米汽车+长安汽车+华为汽车
1、小米SU7正式发布定档在3月28日。23年10月25日互动：公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司今年引进小米智造作为战略投资人，小米智造占炯熠电子股比约18.18%。23年10月20日互动：公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
2、10月13日互动易：凯众供货长安阿维塔的减振产品。
3、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。公司供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。
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小米汽车+华为汽车+汽车零部件
1、23年10月25日互动：公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司今年引进小米智造作为战略投资人，小米智造占炯熠电子股比约18.18%。23年10月20日互动：公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
2、10月13日互动易：凯众供货长安阿维塔的减振产品。
3、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。公司供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。
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小米汽车+华为汽车+汽车零部件
1、23年10月25日互动：公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司今年引进小米智造作为战略投资人，小米智造占炯熠电子股比约18.18%。23年10月20日互动：公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
2、10月13日互动易：凯众供货长安阿维塔的减振产品。
3、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。公司供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。
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小米汽车+华为汽车+汽车零部件
1、23年10月25日互动：公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司今年引进小米智造作为战略投资人，小米智造占炯熠电子股比约18.18%。23年10月20日互动：公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
2、10月13日互动易：凯众供货长安阿维塔的减振产品。
3、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。公司供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。
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汽车零部件+聚氨酯材料+小米汽车+华为汽车
1、公司主营业务所属行业为汽车零部件制造业，主要从事汽车（涵盖传统汽车、新能源汽车和智能驾驶汽车）底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成的设计、研发、生产和销售，以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研发、生产和销售。
2、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。公司供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。
3、23年10月25日互动：公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司今年引进小米智造作为战略投资人，小米智造占炯熠电子股比约18.18%。23年10月20日互动：公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
4、23年12月19日互动：聚氨酯材料具有高强度、高弹性、高耐磨、重量轻、易加工等优良特性，目前尚未在人形机器人使用，但是可以探索其应用于人形机器人的制造。
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小米汽车+华为汽车+聚氨酯材料+汽车零部件
1、公司主要从事汽车（涵盖传统汽车、新能源汽车和智能驾驶汽车）底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成的设计、研发、生产和销售，以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研发、生产和销售。
2、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。
3、23年10月25日互动：公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司今年引进小米智造作为战略投资人，小米智造占炯熠电子股比约18.18%。23年10月20日互动：公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
4、23年12月19日互动：聚氨酯材料具有高强度、高弹性、高耐磨、重量轻、易加工等优良特性，目前尚未在人形机器人使用，但是可以探索其应用于人形机器人的制造。
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小米汽车+华为汽车+聚氨酯材料+汽车零部件
行业原因：
2月27日晚，小米发布15 Ultra、SU7 Ultra等一系列新品。其中，SU7 Ultra定价52.99万起，开售仅2小时，大定突破10000台。
公司原因：
1、公司主要从事汽车（涵盖传统汽车、新能源汽车和智能驾驶汽车）底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成的设计、研发、生产和销售，以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研发、生产和销售。
2、公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。
3、23年10月25日互动：公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司今年引进小米智造作为战略投资人，小米智造占炯熠电子股比约18.18%。23年10月20日互动：公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
4、23年12月19日互动：聚氨酯材料具有高强度、高弹性、高耐磨、重量轻、易加工等优良特性，目前尚未在人形机器人使用，但是可以探索其应用于人形机器人的制造。
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拟收购拓盛+机器人+聚氨酯减震
1、据2025年11月29日公告，公司拟发行股份及支付现金收购安徽拓盛60%股权，完成后将整合橡胶减震业务，打造NVH产品矩阵，交易预计构成重大资产重组。
2、据2025年12月15日公告的投资者关系活动记录表，公司已组建研发团队，探索聚氨酯材料技术在机器人领域的应用机会。
3、据2025年4月29日年度报告，公司主营汽车底盘悬架系统减震元件和轻量化踏板总成，聚氨酯缓冲块国内市占率第二，配套奔驰、通用、比亚迪、蔚来、理想等主流车企，产品覆盖新能源与智能驾驶车型。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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