ST板块+重整+重卡
1、10月18日互动：公司重整工作正在正常推进中，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募。
2、公司主营业务为重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。
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ST板块+重整+重卡
1、10月18日互动：公司重整工作正在正常推进中，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募。
2、公司主营业务为重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。
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ST板块+重整+重卡
1、10月18日互动：公司重整工作正在正常推进中，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募。
2、公司主营业务为重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。
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ST板块+重整+重卡
1、11月8日公告：公司与吉利商用车集团及12家财务投资人签署了重整投资协议。同日公告，马鞍山中院裁定受理公司及子公司芜湖福马的重整申请，并指定北京大成律师事务所和北京市天元律师事务所联合担任公司及子公司芜湖福马的管理人，管理人负责人为北京大成律师事务所郑志斌。公司股票将于2024年11月11日开市起被叠加实施退市风险警示。
2、公司主营业务为重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。
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ST板块+重整+重卡
1、11月8日公告：公司与吉利商用车集团及12家财务投资人签署了重整投资协议。同日公告，马鞍山中院裁定受理公司及子公司芜湖福马的重整申请，并指定北京大成律师事务所和北京市天元律师事务所联合担任公司及子公司芜湖福马的管理人，管理人负责人为北京大成律师事务所郑志斌。公司股票将于2024年11月11日开市起被叠加实施退市风险警示。
2、公司主营业务为重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。
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ST板块+重整+重卡
1、12月11日公司及子公司重整计划获得法院裁定批准，后续将进入重整计划执行阶段。*ST汉马表示，若重整计划顺利执行，将有利于公司优化资产负债结构，提升公司的持续经营及盈利能力，将会对公司2024年度相关财务数据产生影响。
2、11月8日公告：公司与吉利商用车集团及12家财务投资人签署了重整投资协议。同日公告，马鞍山中院裁定受理公司及子公司芜湖福马的重整申请，并指定北京大成律师事务所和北京市天元律师事务所联合担任公司及子公司芜湖福马的管理人，管理人负责人为北京大成律师事务所郑志斌。公司股票将于2024年11月11日开市起被叠加实施退市风险警示。
3、公司主营业务为重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。
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复牌+资本公积金转增股本+重整+ST板块
1、12月24日公告：因公司执行重整计划进行资本公积金转增股本事项，公司股票于本次资本公积金转增股本事项的股权登记日当天，即2024年12月25日停牌一个交易日，并将于2024年12月26日开市起复牌。根据重整计划，公司以现有总股本6.54亿股为基数，按照每10股转增14.5股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增9.49亿股。
2、12月11日公司及子公司重整计划获得法院裁定批准，后续将进入重整计划执行阶段。*ST汉马表示，若重整计划顺利执行，将有利于公司优化资产负债结构，提升公司的持续经营及盈利能力，将会对公司2024年度相关财务数据产生影响。
3、11月8日公告：公司与吉利商用车集团及12家财务投资人签署了重整投资协议。同日公告，马鞍山中院裁定受理公司及子公司芜湖福马的重整申请，并指定北京大成律师事务所和北京市天元律师事务所联合担任公司及子公司芜湖福马的管理人，管理人负责人为北京大成律师事务所郑志斌。公司股票将于2024年11月11日开市起被叠加实施退市风险警示。
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ST板块+申请撤销退市风险警示+重整+资本公积金转增股本
1、1月8日公告：公司因被安徽省马鞍山市中级人民法院裁定受理重整而触及的退市风险警示情形已消除，公司已于 2024 年 12月 30 日按照相关规定向上海证券交易所申请撤销相应的退市风险警示。
2、24年12月24日公告：因公司执行重整计划进行资本公积金转增股本事项，公司股票于本次资本公积金转增股本事项的股权登记日当天，即2024年12月25日停牌一个交易日，并将于2024年12月26日开市起复牌。根据重整计划，公司以现有总股本6.54亿股为基数，按照每10股转增14.5股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增9.49亿股。
3、24年12月11日公司及子公司重整计划获得法院裁定批准，后续将进入重整计划执行阶段。*ST汉马表示，若重整计划顺利执行，将有利于公司优化资产负债结构，提升公司的持续经营及盈利能力，将会对公司2024年度相关财务数据产生影响。
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摘帽+解决同业竞争承诺+氢能源
1、4月16日晚公司公告，公司股票将于2025年4月17日(星期四)开市起停牌一天，并于2025年4月18日(星期五)开市起复牌。公司股票自4月18日(星期五)开市起撤销退市风险警示及其他风险警示。
2、5月6日公司互动：为切实有效地解决与上市公司的同业竞争问题，根据相关承诺，控股股东将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题(解决方式包括但不限于资产；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项)。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，积极履行信息披露义务。
3、4月24日公司互动：公司控股股东为浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司。
4、公司主要从事专用汽车、重卡底盘、重卡整车及核心零部件等业务，拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品，两者均为安徽省名牌产品。公司全年大力推广“醇氢电动”，贯穿产品、技术、生态、用户及终端市场传播，夯实醇氢电动产品及技术实力。
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中报扭亏+醇氢电动+资产盘活+吉利系
1、据2025年8月21日半年报，公司2025年上半年营收28.47亿元，同比增长50.03%，归母净利润2772.83万元，同比扭亏为盈。
2、据2025年半年报及2025年9月15日互动易，公司全面推进“醇氢+电动”技术路线，已形成高中低端新能源整车平台，控股股东远程商用车集团持续在产品、技术、销售等方面赋能。
3、据2025年9月6日公告，子公司芜湖福马与芜湖经开区签订土地房产收储意向协议，征收补偿款7930万元，可盘活存量资产并补充流动资金。
4、据2024年11月23日重整计划及2025年9月15日互动易，公司控股股东为浙江吉利远程新能源商用车集团，实控人李书福，承诺2026年3月前解决同业竞争问题，方式包括资产注入等。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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