无人驾驶+华为汽车+次新
1、公司上市日期为2023-07-04，公司的主要产品为汽车智能驾驶感知系统，包括车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统等产品。
2、2023年10月10日互动易回复：公司雷达及摄像头等产品均有应用到M5、M7。
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萝卜快跑合作+无人驾驶+智能驾驶感知系统+华为汽车
1、公司7月13日在互动平台表示，公司已与萝卜快跑在自动泊车、超声波雷达等产品上达成配套合作，将于今年量产。
2、公司的主营业务是汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售。公司主要产品为汽车智能驾驶感知系统，包括车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统等产品。
3、2023年10月10日互动：公司雷达及摄像头等产品均有应用到M5、M7。
4、23年6月19日公告：公司拥有业内领先的测试实验室，该实验室于 2017 年获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可证书（注册号： CNASL10193）并获得了大众、吉利、长城、比亚迪、通用五菱、东风小康等客户的“供应商实验室/资质认可书”。
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比亚迪概念+无人驾驶+机器人
行业原因：
据财联社，比亚迪将于2月10日19:30在深圳总部召开智能化战略发布会。比亚迪提出，希望通过比亚迪“天神之眼”系统，让每一个人都能畅享高阶智驾。
公司原因：
1、23年6月19日公告：公司拥有业内领先的测试实验室，该实验室于 2017 年获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可证书（注册号： CNASL10193）并获得了大众、吉利、长城、比亚迪、通用五菱、东风小康等客户的“供应商实验室/资质认可书”。
2、1月17日互动：公司的主要产品为汽车智能驾驶感知系统，包括车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统等。
3、24年11月25日公告：为完善公司战略布局，加强公司的资源整合能力，公司拟使用自有资金出资在深圳市设立豪恩机器人感知技术有限公司，注册资本为5000万元，公司出资比例为100%。该全资子公司主要从事机器人领域感知产品的研发、生产及销售。
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自动紧急制动AEB+人形机器人+智能驾驶
1、公司是智能驾驶解决方案服务商，支持 L2及以上的各阶辅助驾驶功能，专注自动驾驶全栈技术的创新与落地，覆盖了基础自适应巡航ACC、车道保持LKA、集成式巡航TJA、自动紧急制动AEB等功能，以及衍生的拨杆变道TLA和紧急避让ELKA等功能，具备自主研发的车规级自动驾驶计算平台方案。
2、5月13日公司公告称，公司近日分别收到某合资汽车品牌及某海外汽车品牌的智驾摄像系统产品定点信。项目生命周期分别为3年和6年，预估生命周期内总营业额约4.3亿元，预计分别将于2027年6月和2025年10月开始量产。
3、公司的主要产品有车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等。人形机器人领域相关的传感器与公司的主营业务产品汽车智能驾驶感知领域存在相通性。
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人形机器人+感知系统+半年报增长
1、据2025年8月26日半年报，公司上半年营收8.05亿元，同比增长35.79%，归母净利润4686.13万元，同比增长2.54%。
2、据2025年8月7日互动易，公司与上海智元新创技术签署协议，合作开发Genie02超声波传感器并布局人形机器人，产品涉及超声波、视觉、激光雷达等感知系统。
3、据2025年8月6日定增预案，公司拟募资11.05亿元用于智能驾驶视觉感知系统产能扩张及研发中心升级，以巩固行业地位。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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人形机器人+英伟达合作+感知系统+半年报增长
1、据2025年8月26日半年报，公司实现营业收入8.05亿元，同比增长35.79%，归母净利润4686.13万元，同比增长2.54%，在手定点金额达200-300亿元。
2、据2025年8月26日投资者关系活动记录表，公司与上海智元合作开发Genie02超声波传感器，并与英伟达达成芯片战略合作，全面进入机器人大脑控制系统开发。
3、据2025年8月6日定增预案，公司拟募资11.05亿元用于智能驾驶视觉感知系统产能扩张及研发中心升级，以巩固行业地位。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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