成交量创历史新高+超500只个股涨停
1、截至14点08分沪深京三市成交额突破3万亿元，续创历史新高，此时较上个交易日放量超8000亿元。截至14点41分，市场超500只个股涨停
2、国庆假期期间，富时中国A50指数期货累计上涨16.58%，恒生指数、恒生科技指数分别上涨9.30%、13.36%。上证指数开盘一度涨超10%。
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机器人+无人驾驶+低空经济+卫星导航
1、公司在互动平台表示，公司机器人产品全地形无人车（智能机器人）是广泛应用于军事和民用领域的特种车辆，根据用途划分为全地形军用无人车、警用安防巡逻无人车和全地形民用无人车三种类型。
2、6月27日互动：整车方面公司可以在导航、测控等方向为无人自动驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。器件方面公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人自动驾驶的关键技术，公司已经为不同的厂家持续提供部件级配套。22年4月6日互动：公司与美团长期保持密切合作，已为美团无人配送车批量供货。公司还与百度、萝卜快跑、新石器等单位合作。
3、5月14日互动易：公司在卫星通信领域具有多年的核心技术储备，优良的客户基础和强劲的市场竞争力，目前主要负责提供终端设备。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域。
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无人驾驶+低空经济+卫星导航+机器人
行业原因：
今日，深圳市交通运输局发布《深圳市交通运输局<深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施>实施细则（征求意见稿）》。
公司原因：
1、6月27日互动：整车方面公司可以在导航、测控等方向为无人自动驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。器件方面公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人自动驾驶的关键技术，公司已经为不同的厂家持续提供部件级配套。22年4月6日互动：公司与美团长期保持密切合作，已为美团无人配送车批量供货。公司还与百度、萝卜快跑、新石器等单位合作。
2、公司在互动平台表示，公司机器人产品全地形无人车（智能机器人）是广泛应用于军事和民用领域的特种车辆，根据用途划分为全地形军用无人车、警用安防巡逻无人车和全地形民用无人车三种类型。
3、11月18日互动易：卫星通信方面，公司的卫星“动中通”可满足车辆、舰船、飞机等载体在运动中实现语音、数据、图像等信息的传输，广泛用于军事指挥、消防、应急、救灾等方面。此外，公司完成了多款新型卫星通信产品的研发和生产，可满足同步轨道卫星的高通量应用；基于传统卫通产品的数字孪生系统也将为设备的维护和管理提供全新的视角。
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无人驾驶+低空经济+卫星导航+机器人
1、6月27日互动：整车方面公司可以在导航、测控等方向为无人自动驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。器件方面公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人自动驾驶的关键技术，公司已经为不同的厂家持续提供部件级配套。22年4月6日互动：公司与美团长期保持密切合作，已为美团无人配送车批量供货。公司还与百度、萝卜快跑、新石器等单位合作。
2、公司在互动平台表示，公司机器人产品全地形无人车（智能机器人）是广泛应用于军事和民用领域的特种车辆，根据用途划分为全地形军用无人车、警用安防巡逻无人车和全地形民用无人车三种类型。
3、11月18日互动易：卫星通信方面，公司的卫星“动中通”可满足车辆、舰船、飞机等载体在运动中实现语音、数据、图像等信息的传输，广泛用于军事指挥、消防、应急、救灾等方面。此外，公司完成了多款新型卫星通信产品的研发和生产，可满足同步轨道卫星的高通量应用；基于传统卫通产品的数字孪生系统也将为设备的维护和管理提供全新的视角。
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海工装备+军工
行业原因：
3月12日新华社发布2025年《政府工作报告》，报告提出“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展。此外，政府工作报告提出，大力发展海洋经济，建设全国海洋经济发展示范区。
公司原因：
1、24年半年报：公司某型光电跟踪转塔已成功应用于某型执法船。公司针对智慧养殖（海洋牧场）开发了智能终端软件，可与高分辨率雷达、光电设备的探测信息进行融合分析和智能联动。
2、24年半年报：公司是行业内少有的具有无人系统核心部件和无人系统整机的企业，是少有的具有无人机、无人车、无人船的企业。公司在军工领域深耕多年，是参与部队演训活动最多、最深、最广的企业之一。
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无人车+低空经济+卫星导航+一季报增长
1、据2024年年报，无人车方面，公司的自动驾驶系统基于乘用电动车改造，加装自主研发的计算单元、感知套件、高精度定位模块、自动驾驶路网等组件，通过管理中心实时监测车辆状态及下发工作任务，并基于底盘线控技术实现车辆的各种行驶控制，搭载自主研发的自动驾驶系统，实现路径规划、自主行驶、避障绕行、通行策略等功能。
2、据2025年5月12日业绩说明会，惯性导航产品是无人系统的核心部件。截至目前，已形成约2600万元在手订单，相关业务仍在持续推进中。公司在民用市场推出应急型无人机、无人驾培机器人、低轨卫星终端、无人系统专用惯导等产品，并已形成部分订单。
3、据2025年4月30日一季报，公司2025年一季度实现营收8784.69万元，同比增长94.91%，亏损同比收窄5.57%，显示业务转型成效初显。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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反无人机系统+无人车+低空经济+卫星导航
1、6月3日互动：公司针对“低慢小”无人机，推出要地反无人机防御打击系统，该系统由雷达探测设备、智能跟踪设备、激光处置设备及指挥控制监视平台组成，各设备采用分布式部署，通过指挥控制监视平台智能互联，可实现远距离探测、中远距离跟踪、近距离处置，用于探测和处置各类型小、微型无人机。
2、据24年年报：无人车方面，公司的自动驾驶系统基于乘用电动车改造，加装自主研发的计算单元、感知套件、高精度定位模块、自动驾驶路网等组件，通过管理中心实时监测车辆状态及下发工作任务，并基于底盘线控技术实现车辆的各种行驶控制，搭载自主研发的自动驾驶系统，实现路径规划、自主行驶、避障绕行、通行策略等功能。
3、据5月12日业绩说明会：惯性导航产品是无人系统的核心部件。截至目前，已形成约2600万元在手订单，相关业务仍在持续推进中。公司在民用市场推出应急型无人机、无人驾培机器人、低轨卫星终端、无人系统专用惯导等产品，并已形成部分订单。
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卫星通信+无人系统+低空经济
行业原因：
工业和信息化部近日印发《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》，提出推动手机等终端设备直连卫星加快推广应用。
公司原因：
1、据2024年度报告，公司已形成无人机、无人车、无人船全谱系无人系统整机及惯性导航、卫星通信等核心部件，2024年无人系统营收2.31亿元，卫星通信营收7243万元。
2、据2025年6月9日互动易，公司设立低空经济事业部，整合技术资源深度布局低空经济、自动驾驶、反无人机等民用高增长赛道，并与国央企配套服务合作。
3、据2025年6月30日互动易，公司高通量车/船载卫通天线已批量交付，2025年将推出新型高通量产品，低轨卫星终端与运营商共享服务分成，产品化进程加速。
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三季报扭亏+人形机器人+无人系统+低空经济+卫星通信
1、据2025年10月20日三季报，公司前三季度营收2.66亿元、同比增长14.97%，归母净利润3837.49万元、同比扭亏为盈；第三季度单季营收1.18亿元、同比增长27.84%，单季净利5427.83万元、同比增长816.08%。
2、据2025年10月15日互动易，公司光纤、MEMS惯性导航与组合导航产品已批量用于人形机器人、无人采煤机、飞行滑板等场景，并推出新一代战术级惯性测量单元、标定机器人、船载光纤罗经三款新品。
3、据2025年8月29日半年报，公司主营无人系统整机及核心部件，产品覆盖无人机、无人车、无人船、靶弹等全谱系，2025年上半年无人系统业务收入6726.70万元。
4、据2025年4月28日年报及2025年8月29日半年报，公司设立低空经济事业部，深度布局低空经济、自动驾驶、反无人机、卫星通信等高成长民用赛道，与国央企配套服务合作持续推进。
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商业航天+无人系统+反无人机+惯性导航
行业原因：
1、据新华社12月23日报道，长征十二号甲可重复使用运载火箭首飞并获基本成功，标志我国可回收技术进入密集验证期。
2、证券时报12月23日报道，蓝箭航天完成上市辅导，叠加证监会重启未盈利企业科创板第五套标准，商业航天IPO全面提速。
公司原因：
1、据2025年半年报，面向低轨卫星的相控阵天线已完成原理样机，正加速推进工程化及产品化进程，计划应用于公司应急无人机产品。
2、据2025年半年度报告，公司具备无人机、无人车、无人船三大领域协同研发能力，形成“器件+组件+系统+解决方案”全链条矩阵，覆盖产业链中上游。
3、据2025年9月19日互动易，公司已推出海东青定向及猫头鹰全向反无人机系统，集成雷达、光电、干扰等技术，可无人值守，适用于高安全场景。
4、据2025年9月10日互动易，公司惯导产品已应用于L3及L4级无人驾驶系统，目前处于测试阶段。
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