1、公司锂电池产业链技术储备完整，产品体系健全，在锂电两轮车领域，公司产品已能实现部分国产进口替代，带动形成国内两轮车锂电池供应链。 2、公司进行储能电池的研发及生产， 开发出户外活动用储备电池、停电时备用电池等储能电池类产品。

行业原因： 中信建投研报称，近日，工业和信息化部、市场监督管理总局联合印发《电子信息制造业2025—2026年稳增长行动方案》。其中提到，提升协同攻关效率，支持全固态电池等前沿技术方向基础研究。这一政策推出正值锂电设备行业即将迎来固态电池专项中期审查与电池厂和整车厂中试线招标的关键节点，行业有望在政策催化下发展进一步加速。 公司原因： 1、据2025年8月29日机构调研，公司在半固态/固态电池领域已进行前瞻性、系统性的技术战略布局，并与中南大学建立长期合作。目前，我们在硫化物和氧化物固态电解质上均有布局，在电极—电解质界面优化及一体化集成等核心技术上取得突破，研发重点集中在界面优化、高能量密度、高安全性能及低温性能提升。目前电芯正处于从研发向示范应用过渡的阶段，未来有望在高速电摩、机器人和低空经济等场景实现产业化应用。 2、据2025年8月29日机构调研，储能电池板块，公司对储能客户出货量增加，在上半年实现销售收入2.38亿元，同比增长442.12%。消费类电子电池板块，公司开拓了清洁电器电池、BBU、机器人等新的应用场景，在上半年实现2.95亿元销售收入，同比增长8.41%。 3、据2025年8月27日半年报，公司上半年营收13.45亿元、同比增长62.25%，归母净利润3601.71万元、同比扭亏为盈，扣非归母净利润3310.80万元、同比增长242.14%。 4、据2025年8月29日机构调研，公司快速切入两轮车换电赛道并与共享换电头部客户深度合作，换电电池出货量同比增长，同时欧洲电踏车市场修复拉动电动两轮车出货量增长。 （免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）

1、据2026年3月10日披露的2025年度报告，公司全年营收27.35亿元，同比增长48.33%，归母净利润5587.93万元，同比扭亏为盈。 2、据2025年9月22日互动易，公司固态电池处于研发向示范应用过渡阶段，计划用于高速电摩、机器人及低空经济场景。 3、据2025年度报告及2025年8月27日半年报，公司大圆柱34系电芯已实现满产满销，切入两轮车换电赛道，与共享换电头部客户深度合作，带动出货量增长。 （免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）